Bến Xe Miền Đông Mới

by diachat146 / Friday, 01 January 2016 / Published in Công trình địa chất

Công trình: BẾN XE MIỀN ĐÔNG MỚI

Địa điểm: QUẬN 9, TP. HỒ CHÍ MINH & THỊ XÃ DĨ AN, TỈNH BÌNH DƯƠNG

Chủ đầu tư: TỔNG CÔNG TY CƠ KHÍ GTVT SÀI GÒN – TNHH MTV (SAMCO)

Đơn vị khoan khảo sát địa chất: CÔNG TY TNHH TƯ VẤN XÂY DỰNG 146

Ngày khoan: 14/10/2014 – 04/11/2014

Khối lượng: 3 hố x 80m; 5 hố x 60m. Tổng cộng : 540m.

Hợp đồng: 26/HĐKT-2014 ngày 16 tháng 9 năm 2014.

Công tác khoan khảo sát địa chất công trình “BẾN XE MIỀN ĐÔNG MỚI” đã được đội khoan khảo sát địa chất Công ty TNHH Tư Vấn Xây Dựng 146 thực hiện ngoài hiện trường từ ngày 14/10/2014 đến ngày 04/11/2014 bằng máy khoan cố định, bơm rửa bằng dung dịch sét bentonit và thí nghiệm trong phòng từ 17/10 đến 08/11/2014.

KHOAN KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT BẾN XE MIỀN ĐÔNG MỚI

Vị trí của Bến Xe Miền Đông Mới

Các căn cứ phục vụ công tác khảo sát:

– Căn cứ vào các tiêu chuẩn Việt Nam hiện hành:
Khảo sát hiện trường:
Căn cứ Tiêu chuẩn Việt Nam về khoan khảo sát
địa chất công trình                                                                  : TCVN 9437:2012
Quy trình khảo sát đường ô tô                                               : 22TCN263 – 2000
Quy trình khảo sát thiết kế nền đường ô tô đắp trên nền đất yếu
: 22TCN262 – 2000
Quy trình khoan thăm dò địa chất ban hành kèm theo quyết định số 1332/2000/QĐ-BGTVT ngày 25/5/2000 của bộ GTVT : 22TCN 259 – 2000
Nhà cao tầng – Công tác khảo sát địa kỹ thuật                   : TCVN 9363 – 2012
Đất xây dựng, lấy mẫu, bao gói, vận chuyển và bảo quản mẫu: TCVN 2683 – 2012
Đất xây dựng, phương pháp thí nghiệm hiện trường, xuyên tiêu chuẩn        : TCVN 9351 – 2012
Thí nghiệm trong phòng:
Phương pháp xác định khối lượng riêng                              : TCVN 4195 – 2012
Phương pháp xác định độ ẩm                                                : TCVN 4196 – 2012
Phương pháp xác định giới hạn Atterberg                           : TCVN 4197 – 2012
Các phương pháp xác định thành phần hạt                         : TCVN 4198 – 2012
Phương pháp xác định sức chống cắt ở máy cắt phẳng     : TCVN 4199 – 95
Phương pháp xác định tính nén lún                                      : TCVN 4200 – 2012
Phương pháp xác định khối lượng thể tích                          : TCVN 4202 – 2012
Chỉnh lý thống kê các kết quả thí nghiệm                           : TCVN 9155:2012

Mặt bằng tổng thể Bến Xe Miền Đông Mới

Khái quát điều kiện mặt bằng:

Vị trí khảo sát công trình “XÂY DỰNG BẾN XE MIỀN ĐÔNG MỚI” nằm tại PHƯỜNG LONG BÌNH, QUẬN 9, TP. HỒ CHÍ MINH & PHƯỜNG BÌNH THẮNG, THỊ XÃ DĨ AN, TỈNH BÌNH DƯƠNG trong khu đất rộng, đã được san lấp bằng phẳng, gần đường giao thông nên điều kiện mặt bằng tương đối thuận lợi cho công tác khoan khảo sát địa chất.

Bến xe Miền Đông sẽ mới rộng 160.200 m2, nằm trên địa bàn hành chính 2 địa phương. Vị trí bến xe nằm trong tổ hợp mạng lưới giao thông công cộng kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) theo quy hoạch tổng thể nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân từ các tỉnh vào nội thành cũng như ngược lại.

Công tác khoan khảo sát địa chất Bến xe Miền Đông mới được thực hiện vào 11/2014.

Chủ đầu tư: TỔNG CÔNG TY CƠ KHÍ GIAO THÔNG VẬN TẢI SÀI GÒN – TNHH MỘT THÀNH VIÊN (SAMCO)

Đơn vị khảo sát địa chất: CÔNG TY TNHH TƯ VẤN XÂY DỰNG 146

Khối lượng, tiến độ công việc khảo sát và thí nghiệm:

Khối lượng khoan: 06 hố khoan:

Tên hố khoan	Độ sâu hố khoan (m)	Khoan đất (m)	Khoan đá phong hóa(m)	Đá gốc (m)
HK1	45	36.5	8.5	0
HK2	42	39.0	2.3	0.7
HK3	39	37.5	1.1	0.4
HK4	35.5	33.6	1.4	0.5
HK5	58	44.5	11.7	1.8
HK6	50	43.9	6.1	0
Tổng cộng	269.5	235	31.1	3.4

Tiến độ khoan khảo sát thực hiện ngoài hiện trường từ ngày 14/10/2014 đến 04/11/2014 và thí nghiệm trong phòng từ 17/10 đến 08/11/2014.

Tên hố khoan	Mực nước ngầm (m)
HK1	-10.4
HK2	-7.2
HK3	-6.3
HK4	-1.2
HK5	-11.5
HK6	-8.6

Khối lượng khoan: 06 hố khoan, tổng cộng: 269.5m.
Ký hiệu các hố khoan như sau: HK1, HK2, HK3, HK4, HK5, HK6.
Tọa độ hố khoan:

Tên hố khoan	Tọa độ X	Tọa độ Y
HK1	1203321.01	616231.03
HK2	1203283.12	616381.07
HK3	1203513.23	616420.17
HK4	1203546.08	616529.11
HK5	1203239.18	616267.14
HK6	1203308.15	616318.21

Căn cứ vào kết quả khảo sát hiện trường & kết quả thí nghiệm trong phòng, địa tầng tại công trình: BẾN XE MIỀN ĐÔNG MỚI có thể chia làm các lớp đất chính như sau:

Lớp k : Đất san lấp.
Lớp 1a : Sét pha lẫn sạn sỏi Laterit, màu nâu đỏ, trạng thái dẻo cứng.
Lớp 1 : Sét pha nhẹ, màu nâu đỏ – nâu vàng – nâu hồng – xám trắng, trạng thái dẻo cứng.
Lớp 2 : Cát pha, màu nâu vàng – xám trắng – xám vàng – nâu đỏ. Đôi chổ lẫn sạn sỏi thạch anh.
Lớp 2a : Cát kết lẫn sạn sỏi thạch anh, màu xám trắng, trạng thái cứng.
Lớp 3 : Sét pha lẫn sạn sỏi Laterit, màu nâu đỏ – nâu hồng – xám nâu, trạng thái dẻo cứng – nửa cứng.
Lớp 4 : Sét, màu nâu vàng – nâu hồng – xám trắng – nâu đỏ – xám nâu, trạng thái nửa cứng – cứng.
Lớp 5 : Đá phong hóa, màu xám nâu – xám trắng.
Lớp 6 : Sét phong hóa, màu xám vàng – xám trắng, trạng thái nửa cứng – cứng.
Lớp 7 : Đá phong hóa, màu xám vàng – xám đen.
Lớp 8 : Đá liền khối, xám đen, rất cứng.